１９９９年９月４日、初の郡山で初のMelty Mint' オフ会が開かれました。
参加者
・沖本さん １８０ＳＸ（ＳＲ２０ＤＥ）
・銀さん Ｓ１３（ＣＡ１８ＤＥＴ）
・亮さん ＰＳ１３（ＳＲ２０ＤＥ）
・Ｍｉｎｔ 徒歩
イオンタウン郡山の駐車場で１８：００頃待ち合わせとなっていました。
私は参加者を探すため、２階建ての建物から駐車場を眺めていました。駐車場は広く、軽く
１０００台以上は止められそうです。見渡すと、１８０ＳＸ、シルビアがたくさんいます。
ふと駐車場の真ん中辺りに目をやると、ＴＥ３７とおぼしきホイールの入った１８０ＳＸが
いました。ツカツカと近づいて行くと、やはり沖本さんでした。
ぎこちない挨拶を交わした後、軽く車のチューニング箇所の説明をしてもらって、駐車場の中を
とろとろと試乗させてもらいました。
そうこうしている内に、あやしい２台のシルビアが到着。サーキット帰りの亮さんのシルビア
には、ライトにテーピング、さらにＮＡとテープで文字が書かれていました。多分、ストレート
では抜いていってくださいという意志表示かなと思いました。
亮さん談
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あれはコーナーで大排気量ターボを抜かしたときに
見て貰うためのものでした。
銀さんのＳ１３は、前置きインタークーラー＆ボンネットダクト、ＧＴウィングで逸般気味でした。
あらためて挨拶を交わし、各車の車自慢に移りました。
まずは亮さんのＰＳ１３シルビアＪ’ｓから。
サーキット帰りにしてはタイヤがとても綺麗でした。
エンジンルーム内は定番のチューニングが施されており、室内はあっさりしています。
噂のウィンドウハンドルも回させて頂きました。
個人的にはボディサイドにＪ’ｓのエンブレムが無かったのが残念でした。
次は沖本さんの１８０ＳＸ。
ＡＢＳ付きと言うことで大径ブレーキが装着され、ローターも社外品になっています。
室内にはＡＦＣがあったりとかでにぎやかです。ハイカムが装着されているため、アイドリング
はやや高めの１０００ｒｐｍくらいに設定されているようです。
エンジンルームにはむき出しのエアクリーナーと熱気を吸わないように台所のレンジ用のアルミ板の
ような物が付けて工夫がしてありました。
私がエンジンルームの熱気がすごいともらしたら、沖本さんは結構気にされているようでした。
オイルクーラーがバンパー内に設置されていたのですが、ここではあまり冷えないという意見で一致しました。
エアクリーナー付近
最後は銀さんのＳ１３シルビアＫ’ｓ。
前後に装着された対向ピストンのキャリパーが目をひきます。
エンジンルームはすごいの一言。４連スロットルに電動ファン、タービンはいたずらに大きいものが装着
されていないようです。
ピストンはノーマルと言うことで、ＥＣＵで各パーツの能力を最大限に発揮させているのでしょう。
４連スロットルなのに（？）結構普通にアイドリングしていたのは感心させられました。
ＥＸマニ付近
その後、ファミレスに場所を移し、カレーを食べながらしばらく会談をして解散しました。