キハ181系武蔵・いなば特集

臨時特急「武蔵」の運転最終日。しばらくの間、内バメHM車だったキハ181-20に外バメ「武蔵」が付いた。これが最後の運転になってしまうのか?　2003.2.23　高島-岡山間にて。Data:Cyber-shotF707（約２５０ｍｍ相当。若干のトリミング）

　キハ１８１系が原色で活躍するのは「いなば」と「いそかぜ」ですが、2002年12月から臨時特急として「武蔵が」岡山-大原間に設定されました。残念ながら、春の臨時列車の設定がなくなり、2003年の2月23日の運転をもって終了しました。3月から6月まで、「いなば1号」が宮本武蔵駅に臨時停車します。
　「いなば」も鳥取-智頭間と鳥取-米子間の高速化事業完成により、早くて今年の夏、遅くても秋頃には新型車両（キハ187系？）に置き換えがほぼ決まっています。　このページでは「武蔵」を中心に、「いなば」も取り上げます。

僕の「武蔵」初ショット

　2002.12.23　熊山-万富間にて。 Data:SONY Cyber-shot F707

　12月14日から運転を開始した武蔵ですが、僕の場合は土･日が出勤になる為、撮影する時間がないので祝日運転となった12月23日に撮影に行きました。天気はどん曇で露出が上がらず、さらに下りの普通電車と被りそうになるなど大変でした。この3連休は大阪側のキハ１８１が内バメＨＭ車の２２であった為、この日は僕だけでした。

「武蔵」運転期間中に行われた「いなば」3+3。

　岡山駅に到着した3+3の「いなば6号」。この中に内バメＨＭ車（前期は20と22。後期は12・20）が大阪側に入っているとガッカリしたものでした。　2003.2.10　岡山駅にて　Cyber-shotF707で撮影。

　「武蔵」用の送り込み・返却回送を兼ねて、金曜日（2月21日を除く）と2月10日の「いなば6号」と日曜日（2月23日を除く）・祝日の「いなば5号」が3+3の6両編成で運転されました。「いなば6号」の下関側3両が「武蔵」に使用されていました。

「いなば」と「武蔵」の並び

　「いなば3号」と交換する「武蔵」。定番は背後に見えるトンネル上から俯瞰撮影ですが、この日は曇だったので敢えてこのアングルを撮影してみました。2003.1.13　智頭急行　平福駅にて。　Cyber-shotF707で撮影。

　岡山駅進入

　運転の後期ですが、キハ１８１に貫通幌が付くことが多くなりました。　2003.2.11　岡山にて　Cyber-shotF707で撮影。

　桜と「いなば」

キハ181系と因幡社駅の桜との組み合わせは2003年で最後となった。2003.4.14　因幡社にて。　Cyber-shotF707で撮影。