2010年12月某日に敢行した
福山自動車時計博物館所蔵の日野BH15独占取材（笑）の模様です。
2010年12月某日に敢行した
福山自動車時計博物館所蔵の日野BH15独占取材（笑）の模様です。
 ノンシンクロなのでダブルクラッチは必須です。 特にこのBH15はクセが強く、乗りこなすまでには鍛錬が必要とのこと。 BH15に比べ博物館で所蔵しているトヨタDBはいわば"オートマチック車感覚”だそうです。 |
 内港バスセンター付近にて、まわローズの日野ポンチョとスライド。 車齢差は約半世紀！ |
 コンビニにてちょっとティーブレイク。 |
 初冬の柔らかな日差しが車内に注ぎ込んできます。 エンジン音と排気音が別々に聞こえてくるのはボンネットバス独特のものです。 音だけ聞いていると日野RCやREを彷彿させてくれます |
 右手に山陽本線を望み国道2号線を西下し 伊勢丘付近の上り坂でエンジンの吹け具合をチェック。 |
 福山駅前を通過して博物館駐車場へ戻ります。 |