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８月１３日
今日は対馬空港から飛行機で福岡を経由して､帰る｡９：４５のフライトに合わせて､宿舎を７:３０に出発する｡対馬空港で待ち受けていたのは､ＡＮＫのＹＳ１１だった。天候は晴れ､フライトにはまったく支障無し｡９：４５定刻に離陸する｡ジェット機と違ってソフトな離陸だ｡離陸してすぐ海上に出る｡途中壱岐が見えたかと思うと､すぐに福岡空港に着陸した｡わずか３５分のフライトはあっという間だった。
福岡空港から博多駅に地下鉄で出る。空港ターミナルまで地下鉄があるのでとても便利だ。博多では、博多南線に乗車する。新幹線ホームに立つと、いつもの事だが、リッチになった気分になる。やってきた電車は、新大阪からの６両編成のこだまで、そのまま博多南まで行くらしい。博多を出てしばらくは、九州新幹線？の上を走る。高架橋が途切れたと思ったら、そこが終点の博多南だった。
再び博多駅に帰り、今度は、篠栗線の赤い快速で筑豊線を経由して、北九州に出る。学生時代１年だけだが、筑豊線沿線（飯塚）に住んだことがあり、懐かしい駅名や風景から、当時を思い出す。篠栗線沿線は、都市化が進んだようだが、筑豊線に入ると、昔のままだった。ボタ山の忠隈山も健在だった。直方から先は、広大な操車場が広がっていたのに、線路がかなり整理されている。また、中間―折尾間の複々線区間も過去のものとなっていた。
黒崎で鹿児島線快速に乗りかえ、門司へ向かう。以前は快速電車は、下関直通だったのに、ＪＲ九州の新型電車が交流専用のため、下関へ乗り入れることができず、門司で乗り換えが必要となった。下関から山陽線を乗り継いで岡山まで帰る。電車は、クロスシートの１１５系３０００番台だった。 |
